Сережа, фотка не открывается, тяжелая, сделай легче...

Йоу! !!!
Это же Приус!!
Причем новой модфикации!
Зачет! Где видел?

Toyota Prius

Вещь-машин!!!
Гибрид
именно про него как-то Слава(tm) писал мега-хвалебные слова на е1: жеско разгоняется с места благодаря электромотору

Поди первый в городе. Владельцу - тоже зачет... Машина новая, недавно на конвейер встала...
Всяко бы такой же взял!

Ой, Стас я смотрю у тебя просто море эмоций!!! Правда такая зачетная машинка?

Машина - просто супер-мега-гут )))
два двигателя, один - электрический, другой - внутреннего сгорания.
Принцип действия частично описан у меня в блоге.
Даже у джипов Лексус расход на сотню 12-13 литров. .. так что представьте, какой он здесь ))
Но даже не в этом дело. Электродвигатель включается при начале движения, и собственно на нем машина и стартует .. так что ускорение у машинки - с места в карьер ))

Однако!
стоимость у нее в японии - $20тыс. , при том, что даже Камри там продается за $18тыс.

St-toyota отредактировал это сообщение 10.02.2008 в 22:56

*yes*
Чистый японец, для внутреннего рынка. ... продается ли в Амере - не знаю. Если да, то оттуда можно леворукие привезти

у меня фотка показывается без проблем (да и других тоже)
оригинал ее весит 400кб
видел на Уралмаше (ст.м. Проспект космонавтов). Бегает неплохо машина, я в сторону Пышмы ехал за ней - 80 км\ч бежит машинка эта легко

м-да.. интересно, почем такое счастье для народа ))
... если перегнать машину сюда, к нам ))

возможно это она и есть

Toyota Prius Цена: 599 000 р
Кузов/Модификация: HYBRID
Год выпуска: 2004
Цена в рублях: 599 000 р. 
Пробег: 68 000 км.
Объем двигателя:  1 500 см3
Мощность двигателя:  77 л.с.
Состояние:  Идеальное
Торг:  Уместен
Последнее изменение: 26.01.2008 19:19
Срок публикации, до: 23.02.2008
Цвет: Серебряный металик
Тип кузова:  Хэтчбек
Тип двигателя:  Гибридный
Тип топлива:  A92
Привод:  Передний
КПП:  Вариатор
Руль:  Правый
Таможня:  Растаможен
Город: Екатеринбург
Тип продажи: Новый

Комплектация:
ABS Аудиоподготовка
Airbag д/водителя Дистанционное открывание багажника
Airbag д/пассажира Дистанционное открывание бензобака
Бортовой компьютер Катализатор
ГУР Корректор фар
Климат-контроль Ксеноновые фары
Кондиционер Магнитола: с CD
Легкосплавные диски Навигационная система
Тонированные стекла Парктроник
Центральный замок Подлокотник передний
Airbag боковые Разд. спинка задн. сидений
Airbag оконные Регул. сид. вод. по высоте
EBD Регулировка руля: есть
ESP Салон: велюр
Handsfree Сотовый телефон
Авт. упр. светом Электростекла: все
Антипробуксовочная система Электрозеркала

Дополнительные сведения:
Новый 20-й кузов! 1,5л., 77 л/с , эл. мотор-67 л/с, суммарная мощность-144 л/с. Расход от 2,5л/100 км! ПЭП, имобилайзер, 2 чип-ключа, 8 под. без-ти, авт. климат-контроль, ABS, антизанос, антибукс, антиюз, эл. усил. руля, бортовой компьют. с монитором, самодиагностика, голосовая GPS NAVI, TV, AM, FM, CD, BLUETOOTH, литье R-15, мультируль, кнопка парковки, алюмин. капот и задняя дверь, подогрев лобового стекла и дворников, цветная камера заднего вида, АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ

Она! )))

а я гибриды не люблю, они очень плохо себя в морозы ведут, про -20 уже могут начаться проблемы.

О, как. А что, почему?
Да и какие именно машины, тойоты, хонды, али иные?

первое поколение приус вообще очень проблемной машиной оказался, знакомый с ним одну зиму промаялся, потом кое-как продал. Про гибридный лексус особо положительных отзывов по эксплутации в зимнее время тоже не видел. Не под наши природные условия машины.
про остальные марки не знаю.

Rolla_li отредактировал это сообщение 22.03.2008 в 14:09

Замечательный Мужик себе такую смотрел. Говорил что перелопатил кучу форумов и отзывов. Никаких проблем у машины нет, только если какой нить "добрый дядя" во владике не поменял аккумы или до вас никто не лазил в электронику. Все проблемы от кривых рук вобщем и от желания залезть под капот незная чо-каво. Авто видел тоже в пятницу на заправке. Есть что-то в нем от ситроена.

Про Приус в прошлом кузове. Этой зимой, когда уже несколько дней стояли морозы около -15..-20, ... проехал мимо меня Приус в прошлом кузове. Что запомнилось:
1. после нескольких дней мороза он завелся и поехал... хотя конечно может оказаться, что до этого он в гараже стоял.
2. едет еле-еле слышно. Легкий, еле заметный, но характерный свист электромотора я услышал только когда машина прошла в метре от меня.